汽机快冷的装置的措施

汽轮机快速冷却措施

一、除氧器加热期间，注意调整四抽管线疏水阀，防止冷蒸汽灌入汽缸。

二、当汽轮机转速为零时，投入连续盘车。记录汽缸温度、挠度、汽缸温差和法兰温差，并开始快速冷却操作。

三、确认凝结水和循环水系统的运行。保持汽封压力正常，用真空破坏阀将凝汽器真空调至75-85kpa，加强真空泵电流监测（>300A），小机运行时真空不应过低，以免低真空保护动作。

四、关闭一、二抽及内缸疏水电动阀，开启其它疏水阀。确认高中压主汽门、调节门、高压排汽逆止门、抽汽逆止门、电动门关闭严密。

五、轻轻打开冷门，然后逐渐增加压力至0.05-0.2mpa。注意不要使盘车装置跳闸，否则关闭快冷阀，重新投入盘车和快冷。

六、根据汽缸各部位的温度和温差，控制快冷阀的开度，控制汽缸温降率>0.2C./min，汽缸温度平均下降率为8C/h，温度不允许超过12C，当高中压缸胀差达到-2.8m并继续下降时，应暂停快冷。

七、当高压内缸温度达到300℃以下时，关闭快冷阀，停止快冷，打开一、二抽及内缸疏水阀，将水排尽。在快速冷却期间，应经常对比分析汽缸内外壁温度和法兰温度，发现异常应及时报告。

八、在快冷过程中，应加强对汽缸温度、胀差和汽缸膨胀的监视，检查除氧器和加热器的水位，严防冷蒸汽和冷水进入汽缸，每半小时应记录一次汽缸温度表，以确认汽缸各部位的温差。