汽机快冷系统设计及快冷装置

汽机快冷系统设计及快冷装置    

该快冷系统的介质流程采用顺流方式,即其流向与汽机工作时蒸汽的流向相同,这样由于是全周进汽,对汽缸及转子冷却比较均匀,另外原来的金属温度监测点可加以利用,便于监视和控制冷却速率。为了防止冷却开始阶段在空气引入处产生热冲击,在空气引入前设置电加热器,预先将冷却空气加热到一定温度,这样便于控制冷却空气的初始温度,再加上调节空气流量,可以自始自终地,均匀地控制汽轮机佳的冷却速率。另外,在空气引入前介质经过二级气液分离器,使引入的空气洁净,来保证汽 缸内部分的洁净。压缩空气经过二级气液分离器和电加热器后到分气集箱,热空气在分气集箱分四路去各用气接点:(1)高压缸冷却空气由自动主汽门前疏水管引入,经高压缸排汽管逆止门前的疏水管排出,来冷却高压缸;(2)中压缸冷却空气由中压调门后疏水管引入经末级抽汽管逆止门前的疏水管排出,来冷却中压缸；(3)另外两路冷却空气分别去“汽缸夹层加热联箱”及“法兰螺栓加热联箱”,来冷却汽机的汽缸夹层及其法兰螺栓。    

汽机快冷系统设计及快冷装置包括:空气电加热器,气液分离器,集气箱,电气控制柜及其它附件。另外还配两台空气压缩机。    

它们的型号,规格及技术参数如下:    

空气电加热器 型号:YQL-Ⅱ120(卧式) 额定功率:120kW设计压力:0.8MPa高加热温度:350℃大设计流量:60m3 /min。    

气液分离器 设计温度:≤150℃设计压力:0.8MPa分离型式:离心式大通流能力:45m3/min。    

集气箱 设计工作温度:≤350℃设计压力:1.6MPa2.2.4 电气控制柜 输入电压:380V,50Hz额定功率:1500kW。    

控制温度:0℃～600℃。    

控温精度:±0.5%。